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柴油机消防泵计量电磁阀失效,提高水泵吸程有什么办法

点击:334 日期:2020-01-13 选择字号:
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柴油机消防泵计量电磁阀失效,提高水泵吸程有什么办法

   柴油机消防泵计量电磁阀故障怎么办?燃油计量电磁阀失灵,发动机着火吗?你能点火并影响发动机性能吗?当燃油计量电磁阀失灵时,会撞到发动机,它是否违抗,应该根据具体的车型和考虑,即使采用同一电控系统,有些型号也能起到起火的作用,有些型号不能,主要取决于系统的控制策略。以下是具体的例子。



    (1)长城gw2.8tc增压共轨柴油发动机。


    当燃油计量电磁阀失灵时,发动机不能启动和运行。


    当燃油计量比例电磁阀故障如绑定,无法打开,导致燃油高压油轨,造成这种故障现象的出现为燃料油更含有杂质,可对燃油计量阀清洗的比例进行;燃油计量比例电磁阀由ECU连接线断开,导致ECU无法控制燃油计量比例电磁阀,使发动机不着火或无法启动。


    说明:车辆使用的燃油计量电磁阀通常是关闭的。


    (2)、潍坊玉柴柴油柴郭Ⅲ博世柴油共轨系统采用开放式。


    当燃油计量电磁阀失灵时,发动机可以正常启动和运行(跛行回家-跛行回家)。


    当ECU确定燃油计量阀失灵时(如燃油计量阀损坏,驱动电路开路短路),ECU采取一系列处理措施:


    点亮故障灯;(1)故障代码p0251,p0252,p0253,p0254,p025c,p025d;燃油压力和限压阀高压驱动:诊断仪显示轨压在700-760bar增加幅度随速度的增加。


    柴油机转速受限制,节流阀仍在限制范围内工作。


    点火开关关闭后,燃油压力释放阀关闭正常;如果发动机启动过程已进入此策略,它仍然可以启动,没有明显的感觉。


    (3)Ⅲ玉柴德尔福柴油共轨系统当燃油计量电磁阀失灵时,发动机不能启动和运行。当ECU确定燃油计量阀失灵时(如燃油计量阀损坏,驱动电路开路短路),ECU采取一系列措施:

    要关闭或无法启动;故障代码:p0251,p0253,p0255.

    在gw2.8tc柴油发动机的情况下,燃油计量比例电磁阀有两个接线端子,其# 1端连接ECU的49 #终端,和# 2终端连接到ECU的A19 #终端。

    gw2.8tc柴油燃油计量比例电磁阀和ECU的电路连接。

    (1)外线检查。1 #终端和49 #端子之间的电阻,2 #终端和A19 #终端用万用表电阻测量,以确定是否有在外电路短路或断线故障。

    (2)传感器电阻测量。关闭点火开关,拆下燃油计量比例电磁阀插头,测量1和2端子之间# #传感器侧阻力,20℃条件,两端子间的电阻值应在3Ω。

    (3)工作是否异常。燃油计量比例电磁阀关闭时关闭,低压油路与高压油路之间的连接切断。因此,当点火开关接通时,燃油计量比例电磁阀应能听到连续发出的嗡嗡声,并且手柄应能感受到明显的振动;(4)数据流检测。特别a30ck柴油机故障诊断仪测量神"可以读"油计量单位的石油供应价值"、"油计量单元输出的占空比"和"导轨油压力控制器控制计数器的值"三个参数,如数据流。

    博世共轨系统燃油计量电磁阀的参数如下:

    PWM信号的频率:线圈电阻:2.6-3.15欧姆;最大电流:1.8a.

    特别说明:燃油表比例阀是常开型,常闭式,应特别注意保养。


    第一:吸入泵的吸入管端装有吸力底阀。吸水底阀实际上是止回阀,它保证水只能由池吸气管及不能倒流,所以如果吸入管内充满水,虽然上面的水池水位水泵轴线标高,但吸水底阀的作用,吸水管内的水不会流入水池,可使吸水管内一直充满水,保证水泵能自动、迅速启动。

    这种吸水方式的可靠性受底阀水质的影响,如封闭、漏气、进水管可缓慢下沉、时间延长、吸水管没有水,水泵启动还需要人工灌溉。

    第二:自吸泵降低进气管弯曲度、高度和水平距离。

    第三:自吸泵组泵吸水箱。

    这种方式需要在水泵吸水管设置一个水箱,第一次运行泵前,坦克应该充满水的人工,停止第一次运行后,由于水箱进水管的高度高于管表面的高度,虽然低于水箱水箱的高度水位,水箱的水不会倒流,入池,所以水箱可以储存一定量的水,由于水箱高度低于管表面高度的出口管,从而确保吸管水泵充满水,再次运行泵,水罐里的水是排水泵、罐内负压,在大气压力作用下池中的水,加入的水水箱,通过吸收水池内的水池。

    第四:自吸泵将真空泵安装在泵的吸入管上。泵启动前,真空泵启动,水泵先充水,使水泵能自动快速启动。这种抽吸方法需要有完善的自动控制系统,以保证正常工作。

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