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消防泵都会出现什么样的故障，柴油机消防水泵性能参数
点击：1469 日期：2020-03-30
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通常消防泵在检修过程中，消防泵故障的诊断是一个关键的环节，以下给出几种常见故障及消除措施，供大家有的放矢地进行消防泵故障的诊断。
1、无液体提供，供给液体不足或压力不足
1）泵没有注水或没有适当排气
消除措施：检查泵壳和入口管线是否全部注满了液体。
2）速度太低
消除措施：检查电机的接线是否正确，电压是否正常或者透平的蒸汽压力是否正常。
3）系统水头太高
消除措施：检查系统的水头（特别是磨擦损失）。
4）吸程太高
消除措施：检查现有的净压头（入口管线太小或太长会造成很大的磨擦损失）。
5）叶轮或管线受堵
消除措施：检查有无障碍物。
6）转动方向不对
消除措施：检查转动方向。
7）产生空气或入口管线有泄漏
消除措施：检查入口管线有无气穴和/或空气泄漏。
8）填料函中的填料或密封磨损，使空气漏入泵壳中
消除措施：检查填料或密封并按需要更换，检查润滑是否正常。
9）抽送热的或挥发性液体时吸入水头不足
消除措施：增大吸入水头，向厂家咨询。
10）底阀太小
消除措施：安装正确尺寸的底阀。
11）底阀或入口管浸没深度不够
消除措施：向厂家咨询正确的浸没深度。用挡板消除涡流。
12）叶轮间隙太大
消除措施：检查间隙是否正确。
13）叶轮损坏
消除措施：检查叶轮，按要求进行更换。
14）叶轮直径太小
消除措施：向厂家咨询正确的叶轮直径。
15）压力表位置不正确
消除措施：检查位置是否正确，检查出口管嘴或管道。
2、消防泵运行一会儿便停机
1）吸程太高
消除措施：检查现有的净压头（入口管线太小或太长会造成很大的磨擦损失）。
2）叶轮或管线受堵
消除措施：检查有无障碍物。
3）产生空气或入口管线有泄漏
消除措施：检查入口管线有无气穴和/或空气泄漏。
4）填料函中的填料或密封磨损，使空气漏入泵壳中
消除措施：检查填料或密封并按需要更换。检查润滑是否正常。
5）抽送热的或挥发性液体时吸入水头不足
消除措施：增大吸入水头，向厂家咨询。
6）底阀或入口管浸没深度不够
消除措施：向厂家咨询正确的浸没深度，用挡板消除涡流。
7）水泵壳密封垫损坏
消除措施：检查密封垫的情况并按要求进行更换。
3、消防泵功率消耗太大
1）转动方向不对
消除措施：检查转动方向。
2）叶轮损坏
消除措施：检查叶轮，按要求进行更换。
3）转动部件咬死
消除措施：检查内部磨损部件的间隙是否正常。
4）轴弯曲
消除措施：校直轴或按要求进行更换。
5）速度太高
消除措施：检查电机的绕组电压或输送到透平的蒸汽压力。
6）水头低于额定值。抽送液体太多
消除措施：向厂家咨询。安装节流阀，切割叶轮。
7）液体重于预计值
消除措施：检查比重和粘度。
8）填料函没有正确填料（填料不足，没有正确塞入或跑合，填料太紧）
消除措施：检查填料，重新装填填料函。
9）轴承润滑不正确或轴承磨损
消除措施：检查并按要求进行更换 。
10）耐磨环之间的运行间隙不正确
消除措施：检查间隙是否正确。按要求更换水泵壳和/或叶轮的耐磨环。
11）泵壳上管道的应力太大
消除措施：消除应力并厂家代表咨询。在消除应力后，检查对中情况。
通常消防泵在检修过程中，消防泵故障的诊断是一个关键的环节，以下给出几种常见故障及消除措施，供大家有的放矢地进行消防泵故障的诊断。
XBC基本型机组由柴油发动机、底架、散热水箱及风扇、高弹性联轴器、水泵、柴油箱和控制屏等设备组成。水泵通过高弹性联轴器或膜片式联轴器与柴油机直接联接，共同安装于公共槽钢底架上。发动机的冷却由发动机驱动风扇对散热水箱进行冷却。整个冷却系统构成闭式循环，水箱也安装在底盘上。控制屏与机组采用分体式，两者通过控制电缆、信号电缆、动力电缆连接。柴油机功率在200KW以下的机组油箱直接安装于机组上，大于200KW的机组采用分体式油箱。基本型机组适用于具有倒灌水源的消防系统。
如消防系统要求泵组具有引水功能，则在基本型机组的基础上可加装自动引水装置。该装置可实现自动引水和自动脱离，并符合GB6245-98(消防泵性能要求和试验方法)中规定的引水时间、小型柴油抽水机。
三.柴油机消防泵组的安装
注：柴油机组安装前请先查阅有关柴油机、自动控制柜和水泵的使用说明书。
1.机房面积及高度：
机组在机房内安装后，应在机组两侧及前方(风扇水箱端)至少留有750mm通道，以便操作人员巡视和一般维护。
机房高度根据机组高度及是否有起重设备诸因素，取4-6M(有效高度)。
2.机组基础：
机组基础主要有三个作用，支承整个机组的质量，确保机组处于水平状态，吸收振动。机组基础采用混凝土结构。一般而言基础长、宽为机组底盘长、宽尺寸单边增加150-250mm，深度为300-600mm。地脚螺栓伸出水平面高度应在螺栓直径的2倍左右。
3.机房通风及清洁：
采用自然通风的机房须有足够尺寸的通风口和排风口，其位置必须保证在温度限制范围内有足够的新鲜空气供给柴油机燃烧。供水散热器带走循环冷却水的热量(闭式)，带走机组表面散发的热量。如自然通风不满足要求时，可采取强制通风的方法，在通风口加装进风机和排风机。风机规格和机房进出风口位置选择应能为柴油机提供足够的冷空气，同时带走机房内的热空气。机组最小进风量应在柴油机进气量的6-7倍。
为了便于保持机房的环境清洁，可在机组基础的中部布置凹槽，在机组基础四周布置下水道，以便于冲洗污水和柴机油。
4.排气管及消音器的布置：
排气管须接至室外，为了避免排气管的大量热量散在室内，排气管可用石棉材料包裹。同时这样也可起到降噪和保护操作人员的作用。排气管内径在管线长5m以内时，按柴油机排气管内径。超过5m时。每提增5m，排气管内径增加10-15%。整个排气管线弯头应尽可能减少，弯头半径须大于排气管外径的2.5倍。对管路支撑应避免管路系统的振动，应减少管路对柴油机的外加力。
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